Barco casa histórico tipo Tjalk en el corazón de Den Bosch
Características clave
Puntos a favor
- Ubicación central excepcional en el Brede Haven libre de coches, a poca distancia a pie de tiendas, restaurantes, la Estación Central y la famosa panadería de Bossche bollen.
- No se requiere impuesto de transmisión en la compra, y es posible la financiación hipotecaria ya que la embarcación está registrada en el registro de la propiedad con un lugar de amarre fijo.
- Embarcación histórica bien mantenida con inversiones recientes significativas que incluyen un nuevo techo de acero aislado en 2022, caldera de diésel Kabola en 2018, y motor John Deere con propulsor de proa en 2008.
- Bajas tarifas anuales de amarre de aproximadamente 560 euros más un permiso de aparcamiento asequible de unos 200 euros al año.
- Embarcación navegable con motor de 85 caballos de fuerza, lo que permite explorar las vías navegables europeas mientras se tiene un amarre permanente en una ubicación privilegiada del centro de la ciudad.
Puntos en contra
- Espacio habitable muy compacto de solo 30 metros cuadrados, lo que limita el confort y la funcionalidad para la vida diaria.
- Altura limitada para estar de pie en el área del dormitorio, lo que puede ser inconveniente para personas más altas.
- Alto precio por metro cuadrado de aproximadamente 9.833 euros, reflejando la prima por la ubicación única y el estilo de vida más que el espacio habitable real proporcionado.
- Posible requisito de auto-ocupación que puede aplicarse dependiendo de las regulaciones municipales, lo que podría limitar las posibilidades de alquiler futuro o el valor de inversión.
- La configuración de un solo dormitorio limita la propiedad a individuos o parejas solamente, haciéndola inadecuada para familias o aquellos que necesitan alojamiento para invitados.
Descripción
El barco casa Grietje es una embarcación histórica tipo tjalk amarrada en el Brede Haven, situada justo en el centro de Den Bosch. Este estudio compacto pero totalmente independiente sobre el agua ofrece una experiencia de vida única en una de las partes más encantadoras de esta capital de Brabante. El actual propietario ha poseído el barco durante aproximadamente 30 años, habiéndolo comprado en 1996 y dándole el nombre de Grietje.
La ubicación del Grietje es excepcional. El Brede Haven es una de las calles más atractivas y libres de coches del centro histórico de la ciudad, caracterizada por sus adoquines, casas con fachadas renovadas y una colección de barcos residenciales. Desde este oasis pacífico en medio de la ciudad, los residentes pueden llegar a las acogedoras terrazas, restaurantes y plazas a pie. El supermercado Jumbo y la famosa panadería conocida por los Bossche bollen se encuentran al final del puerto. La Estación Central está a solo cinco minutos a pie, lo que convierte a este lugar en una base ideal para los viajeros que se desplazan a ciudades como Nimega, Tilburgo, Utrecht y Eindhoven. La ciudad también es fácilmente accesible en coche a través de las autopistas A59, A2 y A65.
El barco en sí tiene una rica historia que se remonta a 1911. Fue construido en el astillero Barkmeijer en Dokkum y originalmente se llamaba Noord Fries. El barco fue medido por primera vez en Groningen en 1911 con dimensiones de 15,58 por 3,44 metros y un desplazamiento de 34,535 toneladas. Medidas posteriores fueron registradas en 1932 en Veendam y dos veces en 1947 en Leeuwarden. El casco de 1911 ha sido bien conservado y fue inspeccionado por última vez en septiembre de 2024, con un informe reciente de espesor de fondo disponible.
El interior del Grietje es compacto pero funcional. El espacio habitable tiene una altura de aproximadamente 2 metros, que es adecuada para el uso diario. Muchas ventanas proporcionan abundante luz natural y mantienen una fuerte conexión con el entorno exterior. La distribución es flexible, permitiendo que se organice un área de cocina espaciosa, un rincón para comer y una zona de estar según las preferencias personales. La cabina fue completamente reconstruida en 2008, incluyendo el baño.
El acceso a las habitaciones se realiza a través de la cubierta de popa a través de sólidas puertas de roble y una escotilla de entrada. Adyacente a la entrada en la cabina se encuentra el baño, que se beneficia de estar en la parte más alta del barco y por lo tanto tiene suficiente altura para estar de pie. El baño está equipado con una cabina de ducha, un inodoro eléctrico y un lavabo. Desde esta área también se puede acceder a una sala técnica.
Debajo de la cubierta de proa hay un espacioso dormitorio con amplio espacio de almacenamiento y una cama doble. La altura en esta área es limitada. Desde el dormitorio y desde la cubierta de proa, se puede acceder al espacio de almacenamiento en la proa. La cubierta de proa ofrece el potencial para crear una generosa terraza con una hermosa vista sobre las casas elegantes a lo largo del Brede Haven y toda la actividad en el agua.
Las especificaciones técnicas del Grietje son impresionantes. En 2008, el actual propietario instaló un nuevo motor principal John Deere de aproximadamente 85 caballos de fuerza y un propulsor de proa Vetus de 24 voltios y 10 caballos de fuerza, lo que hace que el barco sea fácil de maniobrar e ideal para explorar las vías navegables europeas. El barco tiene tanques de diésel con una capacidad total de 600 litros. Los sistemas eléctricos incluyen un Victron Multiplus 24/3000/70 con un aislador y cuatro baterías de 210 amperios hora.
La calefacción es proporcionada por una caldera combinada de diésel Kabola KB 45 instalada en 2018. El barco tiene un tanque de aguas negras de aproximadamente 100 litros con una bomba, y el almacenamiento de agua dulce consiste en 800 litros divididos en dos tanques de 400 litros con un sistema hidroforo. En 2022, el techo del espacio habitable fue reemplazado con acero y excelentemente aislado, mejorando el confort y la eficiencia energética.
El amarre en el Brede Haven tiene una conexión navegable abierta con el Dieze y el Zuid Willemsvaart, proporcionando acceso al río Mosa y a las provincias de Brabante del Norte y Limburgo. El muelle de barcos históricos tiene seis lugares de amarre, y el Grietje ocupa una posición aproximadamente en el medio con un permiso municipal de amarre de 20 metros. El muelle tiene conexiones para agua, electricidad y cables para televisión e internet. Las tarifas anuales de amarre son de aproximadamente 560 euros, y se puede obtener un permiso de aparcamiento a través del municipio por unos 200 euros al año.
Desde una perspectiva legal y financiera, hay ventajas notables. No se requiere impuesto de transmisión para la compra de este barco casa. Debido a que la embarcación está registrada en el registro de la propiedad y tiene un lugar de amarre fijo, la obtención de una hipoteca está entre las posibilidades. Se aconseja a los compradores potenciales que consulten con su asesor hipotecario o agente inmobiliario respecto a las opciones específicas disponibles.
El área habitable mide aproximadamente 30 metros cuadrados, con 5 metros cuadrados adicionales de otro espacio interior y 1 metro cuadrado de espacio exterior relacionado con el edificio. Hay disponible un almacenamiento externo de 1 metro cuadrado. El volumen interior es de 60 metros cúbicos. La propiedad se ofrece a 295.000 euros, costes a cargo del comprador.
Den Bosch, con más de 150.000 habitantes, es la capital de la provincia de Brabante del Norte. El centro antiguo de esta ciudad fortificada ha sido bien conservado y es famoso por su Catedral de San Juan y la confluencia de los ríos Aa y Dommel en el Dieze. Un recorrido en barco por el Binnendieze, pasando por debajo de la ciudad, es muy recomendable tanto para visitantes como para residentes. La llegada del Zuid Willemsvaart hace 200 años hizo que la ciudad fuera perfectamente accesible por agua, un legado que continúa beneficiando a residentes como los del Grietje.
Cabe señalar que un número creciente de municipios están introduciendo un requisito de auto-ocupación para los futuros propietarios. Se aconseja a las partes interesadas que se pongan en contacto con el municipio para determinar si esto se les aplica como futuros propietarios de esta propiedad.
Características
Baño
Shower
Explicitly mentioned as 'douchecabine' in the bathroom
Bathtub
Not mentioned, and given the compact 30m2 space, a bathtub is unlikely
Ensuite Bathroom
This is a studio layout where the bathroom is accessed from the main living area, not ensuite to a bedroom
Guest Toilet
Only one bathroom with toilet is mentioned, no separate guest toilet exists
Bidet
Not mentioned and very uncommon in Dutch bathrooms, especially on a compact houseboat
Double Shower
Not mentioned and unlikely given the compact 30m2 space
Shared Shower
This is a private standalone houseboat, not shared accommodation
Shared Toilet
This is a private standalone houseboat, not shared accommodation
His And Hers Sinks
Only one 'wastafel' (sink) is mentioned, dual sinks unlikely in this compact space
General del edificio
Corner Property
Exterior
Balcony
It is a historic houseboat with no balcony mentioned.
Rear Garden
Houseboats do not have rear gardens.
Front Garden
Houseboats do not have front gardens.
Side Garden
Houseboats do not have side gardens.
Terrace
The listing states a terrace is 'possible' on the foredeck, implying it is currently an undeveloped deck space rather than a finished terrace.
Rooftop Terrace
No rooftop terrace is present on this tjalk.
Fenced Yard
There is no yard to fence on a houseboat.
Patio
No patio is mentioned or present on a houseboat.
Veranda
No veranda is mentioned.
Guest House
It is a compact 30m2 studio with no space for a guest house.
Waterfront
The property is a houseboat moored directly in the Brede Haven.
Kitchen Garden
There is no kitchen garden on a houseboat.
Equestrian Facilities
Not applicable for a city center houseboat.
Small Livestock Facilities
Not applicable for a city center houseboat.
Private Outdoor Pool
No pool is present.
Private Outdoor Jacuzzi
No jacuzzi is present.
Private Tennis Court
No tennis court is present.
Remarkable Mountain View
Den Bosch is a flat city in the Netherlands with no mountains.
Remarkable City View
Located in the city center, but the main view is of the harbor and water rather than a prominent city skyline.
Remarkable Garden View
There are no gardens to view from the water.
Remarkable Sea View
Located inland in Den Bosch, far from the sea.
Remarkable Harbour View
The listing explicitly mentions a beautiful view over the Brede Haven, the historic houses, and water life.
Remarkable Landmark View
While near the Sint Janskathedraal, the listing highlights the harbor view rather than specific landmarks.
Confort interior
Central Heating
The listing specifies a Kabola KB 45 diesel combi boiler installed in 2018 for central heating.
Fireplace
There is no mention of a fireplace in the description.
Home Office
The 30m2 studio layout is described as flexible for kitchen, dining, and sitting areas, with no mention of a home office.
Bay Window
The description mentions many windows and a terrace, but no bay window.
Private Indoor Pool
A private indoor pool is not present in this 30m2 houseboat.
Private Indoor Sauna
A private indoor sauna is not present in this 30m2 houseboat.
Ornamental Plasterwork
The living space roof is made of steel, making ornamental plasterwork highly unlikely and unmentioned.
Estilo interior
Scandinavian
No elements of Scandinavian design are described in the listing.
Modern
The vessel is a historic 1911 Tjalk, and while technically updated, the overall aesthetic is traditional rather than modern.
Industrial
Although it is a converted cargo ship, the interior description focuses on a cozy, light studio rather than an industrial aesthetic.
Mediterranean
There are no Mediterranean architectural or design elements present in this Dutch houseboat.
Classic
The property is a historic 1911 Tjalk ship with oak wooden doors, located in a traditional cobblestone harbor.
Estilo exterior
Traditional Historic
The vessel is a historic 1911 Tjalk ship built by Barkmeijer in Dokkum.
Early 20th Century
The ship was built in 1911, perfectly fitting the early 20th-century era.
Post War Functional
The ship predates WWII by decades.
Modernist
It is a traditional ship, completely contrary to modernist architecture.
Newly Build
Built in 1911, with only some recent renovations like the roof in 2022.
Cocina
Kitchen Island
Not mentioned and highly impractical in a 30m2 compact studio on a 3.44m wide boat.
Open Plan Kitchen
The description states the layout is flexible for kitchen, dining and sitting area, suggesting an open plan design typical of boat living spaces.
Pantry
Not mentioned and impossible given the 30m2 compact studio space on a historic boat.
Build In Coffee Maker
Not mentioned and would be unusual in a compact historic boat studio.
Boiling Water Tap
Not mentioned and would be unusual in a compact historic boat studio.
Downdraft Extractor
Not mentioned and highly unlikely in a compact historic boat.
Shared Kitchen
The listing explicitly describes it as a 'zelfstandige studio' (independent studio), confirming private kitchen.
Design Kitchen
No indication of a designer kitchen. It's a functional space on a 1911 historic boat with a 2008 cabin rebuild, focused on practicality rather than luxury design.
New Kitchen
The cabin was rebuilt in 2008, making the kitchen approximately 16+ years old. Not considered new.
Aparcamiento y almacenamiento
Parking
Parking permit available through municipality for approximately €200 per year.
Storage Room
Listing mentions 'ruime berging in het vooronder' (spacious storage in forepeak) and 'voldoende bergruimte' in bedroom. Also lists 'Externe bergruimte 1 m²'.
Garage
No garage mentioned. This is a houseboat with no garage facilities.
Automatic Garage Door
No garage exists, so no automatic garage door.
Double Garage
No garage exists, so no double garage.
Attic
No attic mentioned. The boat has a 'roef' (cabin) and 'vooronder' (forepeak) but no traditional attic space.
Cellar
No cellar mentioned. Houseboats typically don't have cellars.
Covered Parking
No covered parking mentioned for this houseboat.
Underground Parking
No underground parking. This is a houseboat on water.
Ev Charging
No EV charging facilities mentioned in the listing.
Workshop
No workshop mentioned. Only technical room and storage spaces.
Shed
Listing mentions 'Schuur/berging Inpandig' (shed/storage indoor) in features, referring to the forepeak storage space which is part of the boat.
Street Parking Free
Area described as 'autoluwe straatjes' (car-free streets), suggesting limited street parking. No mention of free parking.
Street Parking Permit
Explicitly stated: 'Een parkeervergunning voor circa € 200,- per jaar is via de gemeente aan te vragen' (parking permit for ~€200/year available through municipality).
Parkspot Sale Price
No parking spot for sale mentioned in the listing.
Normas
Leasehold
The property has a mooring permit (ligplaatsvergunning) from the municipality of Den Bosch for 20 meters, not a leasehold (erfpacht) arrangement. The ship is registered in the land registry with a fixed mooring place.
Seguridad y accesibilidad
Elevator
The property is a single-story houseboat with 1 woonlaag.
Private Entrance
It is described as a detached houseboat (vrijstaande woning) accessed directly from its own deck.
Automatic Gate
The property is a houseboat and does not have a gate.
Gated Community
The houseboat is moored at a public historical pier with 6 spots, not a gated community.
Wheelchair Accessible
Boarding requires a step up from the dock, and the bedroom lacks sufficient standing height.
Servicios y técnico
Washing Machine
No washing machine is mentioned in the description or features list.
Washing Machine Connections
No washing machine connections are mentioned in the technical or layout details.
Laundry Room
The vessel is a compact 30 m2 studio with no mention of a separate laundry room.
Dryer
No dryer is mentioned in the description or features list.
Smart Home
The ship is a historic 1911 vessel with renovations focused on basic structure and mechanics; no smart home features are mentioned.
Ventilation System
No mechanical ventilation system is mentioned; only roof insulation is highlighted.
Cable Tv
The listing explicitly states the dock has a connection for 'kabel voor tv en internet' (cable for TV and internet).
Water Softener
No water softener is mentioned in the technical specifications or layout.
Eficiencia energética
Triple Glazing
No mention of triple glazing. Given the age of the vessel (1911) and the type of conversion, triple glazing would be unlikely and would likely have been mentioned as a feature.
Floor Insulation
The listing mentions 'het vlak gedeeltelijk gedubbeld' (the bottom partially doubled) in 2008, which refers to hull plating reinforcement, not residential floor insulation.
Roof Insulation
The listing explicitly states: 'In 2022 is het dak van het woonruim vervangen door staal en is dit uitstekend geïsoleerd' (the roof was replaced with steel and excellently insulated in 2022).
Heat Pump
The heating system is specified as a Kabola KB 45 diesel combi boiler from 2018. No heat pump is mentioned.
Home Battery
The 4x 210ah batteries are part of the boat's standard 24V electrical system with Victron Multiplus inverter, not a modern home energy storage system for grid-tied solar energy.
Other Energy Efficiency Measures
The Kabola KB 45 diesel combi boiler from 2018 is a modern, efficient heating system for liveaboard vessels. The Victron Multiplus 24/3000/70 inverter/charger is an efficient power management system that minimizes energy waste. The excellent roof insulation added in 2022 significantly reduces heat loss.
Ubicación
Historial
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