Casa barca storica tipo Tjalk nel cuore di Den Bosch
Caratteristiche principali
Punti di forza
- Posizione centrale eccezionale nella zona pedonale di Brede Haven, a pochi passi da negozi, ristoranti, Stazione Centrale e la famosa pasticceria dei Bossche bollen.
- Nessuna imposta di trasferimento richiesta per l'acquisto e possibilità di ottenere un mutuo poiché l'imbarcazione è registrata nel catasto con un posto di ormeggio fisso.
- Imbarcazione storica ben manutenuta con significativi investimenti recenti tra cui un nuovo tetto in acciaio isolato nel 2022, caldaia a gasolio Kabola nel 2018 e motore John Deere con thruster di prua nel 2008.
- Basse tariffe di ormeggio annuali di circa 560 euro più un permesso di parcheggio economico di circa 200 euro all'anno.
- Imbarcazione idonea alla navigazione con motore da 85 cavalli, che permette di esplorare le vie d'acqua europee avendo comunque un ormeggio permanente in una posizione privilegiata nel centro città.
Punti deboli
- Spazio abitativo molto compatto di soli 30 metri quadrati, che limita il comfort e la funzionalità per la vita quotidiana.
- Altezza in piedi limitata nella zona camera da letto, che potrebbe risultare scomoda per le persone più alte.
- Prezzo al metro quadrato elevato, pari a circa 9.833 euro, che riflette il premio per la posizione unica e lo stile di vita piuttosto che l'effettivo spazio abitativo offerto.
- Possibile requisito di auto-occupazione che potrebbe essere applicato a seconda dei regolamenti comunali, il che potrebbe limitare le future possibilità di affitto o il valore di investimento.
- Configurazione con una singola camera da letto che limita la proprietà solo a singoli o coppie, rendendola inadatta per famiglie o per chi necessita di alloggi per gli ospiti.
Descrizione
La casa barca Grietje è un'imbarcazione storica tipo tjalk ormeggiata nella Brede Haven, situata proprio nel centro di Den Bosch. Questo monolocale compatto ma completamente autonomo sull'acqua offre un'esperienza di vita unica in una delle parti più affascinanti della capitale del Brabante. L'attuale proprietario possiede la nave per circa 30 anni, avendola acquistata nel 1996 e dandole il nome Grietje.
La posizione della Grietje è eccezionale. La Brede Haven è una delle strade più attraenti e senz'auto nel centro storico della città, caratterizzata dai suoi sampietrini, dalle case con facciata ristrutturata e da una raccolta di barche residenziali. Da questa oasi pacifica nel mezzo della città, i residenti possono raggiungere a piedi le accoglienti terrazze, i ristoranti e le piazze. Il supermercato Jumbo e la famosa pasticceria nota per i Bossche bollen si trovano alla fine del porto. La Stazione Centrale è a soli cinque minuti a piedi, rendendo questa una base ideale per i pendolari che viaggiano verso città come Nimega, Tilburg, Utrecht e Eindhoven. La città è anche facilmente accessibile in auto tramite le autostrade A59, A2 e A65.
La nave stessa ha una ricca storia che risale al 1911. È stata costruita nel cantiere navale Barkmeijer a Dokkum ed è stata originariamente chiamata Noord Fries. L'imbarcazione è stata misurata per la prima volta a Groninga nel 1911 con dimensioni di 15,58 per 3,44 metri e un dislocamento di 34,535 tonnellate. Misure successive sono state registrate nel 1932 a Veendam e due volte nel 1947 a Leeuwarden. Lo scafo del 1911 è stato ben conservato ed è stato ispezionato l'ultima volta a settembre 2024, con un recente rapporto sullo spessore del fondo disponibile.
L'interno della Grietje è compatto ma funzionale. Lo spazio abitativo ha un'altezza in piedi di circa 2 metri, che è adeguata per l'uso quotidiano. Molte finestre offrono molta luce naturale e mantengono un forte legame con l'ambiente esterno. La disposizione è flessibile, permettendo di organizzare un'ampia zona cucina, un angolo pranzo e un soggiorno secondo le preferenze personali. La cabina è stata completamente ricostruita nel 2008, incluso il bagno.
L'accesso agli alloggi avviene tramite il ponte di poppa attraverso porte massicce in rovere e un portello di ingresso. Adiacente all'ingresso nella cabina si trova il bagno, che beneficia di trovarsi nella parte più alta della nave e ha quindi un'altezza in piedi sufficiente. Il bagno è dotato di cabina doccia, wc elettrico e lavandino. Da questa area è accessibile anche una sala tecnica.
Sotto il ponte di prua si trova una spaziosa camera da letto con ampio spazio di archiviazione e un letto matrimoniale. L'altezza in piedi in questa area è limitata. Dalla camera da letto e dal ponte di prua, si può accedere allo spazio di stoccaggio nella prora. Il ponte di prua offre il potenziale per creare una generosa terrazza con una bellissima vista sulle case eleganti lungo la Brede Haven e su tutta l'attività sull'acqua.
Le specifiche tecniche della Grietje sono impressionanti. Nel 2008, l'attuale proprietario ha installato un nuovo motore principale John Deere di circa 85 cavalli e un thruster di prua Vetus da 10 cavalli a 24 volt, rendendo la nave facile da manovrare e ideale per esplorare le vie d'acqua europee. L'imbarcazione ha serbatoi di gasolio con una capacità totale di 600 litri. I sistemi elettrici includono un Victron Multiplus 24/3000/70 con un isolatore e quattro batterie da 210 ampereora.
Il riscaldamento è fornito da una caldaia combinata a gasolio Kabola KB 45 installata nel 2018. La nave ha un serbatoio per le acque nere di circa 100 litri con una pompa, e lo stoccaggio dell'acqua dolce consiste in 800 litri divisi in due serbatoi da 400 litri con un sistema idroforo. Nel 2022, il tetto dello spazio abitativo è stato sostituito con acciaio ed eccellentemente isolato, migliorando il comfort e l'efficienza energetica.
L'ormeggio nella Brede Haven ha una connessione di navigazione aperta con la Dieze e lo Zuid Willemsvaart, fornendo accesso al fiume Mosa e alle province del Brabante Settentrionale e del Limburgo. La banchina delle navi storiche ha sei posti di ormeggio e la Grietje occupa una posizione all'incirca al centro con un permesso comunale di ormeggio per 20 metri. La banchina ha collegamenti per l'acqua, l'elettricità e cavi per la televisione e internet. Le tariffe di ormeggio annuali sono di circa 560 euro e un permesso di parcheggio può essere ottenuto tramite il comune per circa 200 euro all'anno.
Da un punto di vista legale e finanziario, ci sono notevoli vantaggi. Non è richiesta alcuna imposta di trasferimento per l'acquisto di questa casa barca. Poiché l'imbarcazione è registrata nel catasto e ha un posto di ormeggio fisso, l'ottenimento di un mutuo è tra le possibilità. Si consiglia agli acquirenti potenziali di consultare il proprio consulente mutui o agente immobiliare riguardo alle opzioni specifiche disponibili.
L'area abitativa misura circa 30 metri quadrati, con ulteriori 5 metri quadrati di altri spazi interni e 1 metro quadrato di spazio esterno correlato all'edificio. È disponibile uno spazio di stoccaggio esterno di 1 metro quadrato. Il volume interno è di 60 metri cubi. La proprietà è offerta a 295.000 euro costi a carico dell'acquirente.
Den Bosch, con oltre 150.000 abitanti, è la capitale della provincia del Brabante Settentrionale. Il vecchio centro di questa città fortificata è stato ben conservato ed è famoso per la sua Cattedrale di San Giovanni e per la confluenza dei fiumi Aa e Dommel nella Dieze. Un tour in barca attraverso la Binnendieze, passando sotto la città, è altamente raccomandato sia per i visitatori che per i residenti. L'arrivo dello Zuid Willemsvaart 200 anni fa rese la città perfettamente accessibile via acqua, un'eredità che continua a beneficio dei residenti come quelli sulla Grietje.
Va notato che un numero crescente di comuni sta introducendo un requisito di auto-occupazione per i futuri proprietari. Le parti interessate sono invitate a contattare il comune per determinare se questo si applica a loro come futuri proprietari di questa proprietà.
Caratteristiche
Bagno
Shower
Explicitly mentioned as 'douchecabine' in the bathroom
Bathtub
Not mentioned, and given the compact 30m2 space, a bathtub is unlikely
Ensuite Bathroom
This is a studio layout where the bathroom is accessed from the main living area, not ensuite to a bedroom
Guest Toilet
Only one bathroom with toilet is mentioned, no separate guest toilet exists
Bidet
Not mentioned and very uncommon in Dutch bathrooms, especially on a compact houseboat
Double Shower
Not mentioned and unlikely given the compact 30m2 space
Shared Shower
This is a private standalone houseboat, not shared accommodation
Shared Toilet
This is a private standalone houseboat, not shared accommodation
His And Hers Sinks
Only one 'wastafel' (sink) is mentioned, dual sinks unlikely in this compact space
Edificio Generale
Corner Property
Esterno
Balcony
It is a historic houseboat with no balcony mentioned.
Rear Garden
Houseboats do not have rear gardens.
Front Garden
Houseboats do not have front gardens.
Side Garden
Houseboats do not have side gardens.
Terrace
The listing states a terrace is 'possible' on the foredeck, implying it is currently an undeveloped deck space rather than a finished terrace.
Rooftop Terrace
No rooftop terrace is present on this tjalk.
Fenced Yard
There is no yard to fence on a houseboat.
Patio
No patio is mentioned or present on a houseboat.
Veranda
No veranda is mentioned.
Guest House
It is a compact 30m2 studio with no space for a guest house.
Waterfront
The property is a houseboat moored directly in the Brede Haven.
Kitchen Garden
There is no kitchen garden on a houseboat.
Equestrian Facilities
Not applicable for a city center houseboat.
Small Livestock Facilities
Not applicable for a city center houseboat.
Private Outdoor Pool
No pool is present.
Private Outdoor Jacuzzi
No jacuzzi is present.
Private Tennis Court
No tennis court is present.
Remarkable Mountain View
Den Bosch is a flat city in the Netherlands with no mountains.
Remarkable City View
Located in the city center, but the main view is of the harbor and water rather than a prominent city skyline.
Remarkable Garden View
There are no gardens to view from the water.
Remarkable Sea View
Located inland in Den Bosch, far from the sea.
Remarkable Harbour View
The listing explicitly mentions a beautiful view over the Brede Haven, the historic houses, and water life.
Remarkable Landmark View
While near the Sint Janskathedraal, the listing highlights the harbor view rather than specific landmarks.
Comfort Interno
Central Heating
The listing specifies a Kabola KB 45 diesel combi boiler installed in 2018 for central heating.
Fireplace
There is no mention of a fireplace in the description.
Home Office
The 30m2 studio layout is described as flexible for kitchen, dining, and sitting areas, with no mention of a home office.
Bay Window
The description mentions many windows and a terrace, but no bay window.
Private Indoor Pool
A private indoor pool is not present in this 30m2 houseboat.
Private Indoor Sauna
A private indoor sauna is not present in this 30m2 houseboat.
Ornamental Plasterwork
The living space roof is made of steel, making ornamental plasterwork highly unlikely and unmentioned.
Stile Interno
Scandinavian
No elements of Scandinavian design are described in the listing.
Modern
The vessel is a historic 1911 Tjalk, and while technically updated, the overall aesthetic is traditional rather than modern.
Industrial
Although it is a converted cargo ship, the interior description focuses on a cozy, light studio rather than an industrial aesthetic.
Mediterranean
There are no Mediterranean architectural or design elements present in this Dutch houseboat.
Classic
The property is a historic 1911 Tjalk ship with oak wooden doors, located in a traditional cobblestone harbor.
Stile Esterno
Traditional Historic
The vessel is a historic 1911 Tjalk ship built by Barkmeijer in Dokkum.
Early 20th Century
The ship was built in 1911, perfectly fitting the early 20th-century era.
Post War Functional
The ship predates WWII by decades.
Modernist
It is a traditional ship, completely contrary to modernist architecture.
Newly Build
Built in 1911, with only some recent renovations like the roof in 2022.
Cucina
Kitchen Island
Not mentioned and highly impractical in a 30m2 compact studio on a 3.44m wide boat.
Open Plan Kitchen
The description states the layout is flexible for kitchen, dining and sitting area, suggesting an open plan design typical of boat living spaces.
Pantry
Not mentioned and impossible given the 30m2 compact studio space on a historic boat.
Build In Coffee Maker
Not mentioned and would be unusual in a compact historic boat studio.
Boiling Water Tap
Not mentioned and would be unusual in a compact historic boat studio.
Downdraft Extractor
Not mentioned and highly unlikely in a compact historic boat.
Shared Kitchen
The listing explicitly describes it as a 'zelfstandige studio' (independent studio), confirming private kitchen.
Design Kitchen
No indication of a designer kitchen. It's a functional space on a 1911 historic boat with a 2008 cabin rebuild, focused on practicality rather than luxury design.
New Kitchen
The cabin was rebuilt in 2008, making the kitchen approximately 16+ years old. Not considered new.
Parcheggio & Deposito
Parking
Parking permit available through municipality for approximately €200 per year.
Storage Room
Listing mentions 'ruime berging in het vooronder' (spacious storage in forepeak) and 'voldoende bergruimte' in bedroom. Also lists 'Externe bergruimte 1 m²'.
Garage
No garage mentioned. This is a houseboat with no garage facilities.
Automatic Garage Door
No garage exists, so no automatic garage door.
Double Garage
No garage exists, so no double garage.
Attic
No attic mentioned. The boat has a 'roef' (cabin) and 'vooronder' (forepeak) but no traditional attic space.
Cellar
No cellar mentioned. Houseboats typically don't have cellars.
Covered Parking
No covered parking mentioned for this houseboat.
Underground Parking
No underground parking. This is a houseboat on water.
Ev Charging
No EV charging facilities mentioned in the listing.
Workshop
No workshop mentioned. Only technical room and storage spaces.
Shed
Listing mentions 'Schuur/berging Inpandig' (shed/storage indoor) in features, referring to the forepeak storage space which is part of the boat.
Street Parking Free
Area described as 'autoluwe straatjes' (car-free streets), suggesting limited street parking. No mention of free parking.
Street Parking Permit
Explicitly stated: 'Een parkeervergunning voor circa € 200,- per jaar is via de gemeente aan te vragen' (parking permit for ~€200/year available through municipality).
Parkspot Sale Price
No parking spot for sale mentioned in the listing.
Regole
Leasehold
The property has a mooring permit (ligplaatsvergunning) from the municipality of Den Bosch for 20 meters, not a leasehold (erfpacht) arrangement. The ship is registered in the land registry with a fixed mooring place.
Sicurezza & Accessibilità
Elevator
The property is a single-story houseboat with 1 woonlaag.
Private Entrance
It is described as a detached houseboat (vrijstaande woning) accessed directly from its own deck.
Automatic Gate
The property is a houseboat and does not have a gate.
Gated Community
The houseboat is moored at a public historical pier with 6 spots, not a gated community.
Wheelchair Accessible
Boarding requires a step up from the dock, and the bedroom lacks sufficient standing height.
Utilità & Tecnico
Washing Machine
No washing machine is mentioned in the description or features list.
Washing Machine Connections
No washing machine connections are mentioned in the technical or layout details.
Laundry Room
The vessel is a compact 30 m2 studio with no mention of a separate laundry room.
Dryer
No dryer is mentioned in the description or features list.
Smart Home
The ship is a historic 1911 vessel with renovations focused on basic structure and mechanics; no smart home features are mentioned.
Ventilation System
No mechanical ventilation system is mentioned; only roof insulation is highlighted.
Cable Tv
The listing explicitly states the dock has a connection for 'kabel voor tv en internet' (cable for TV and internet).
Water Softener
No water softener is mentioned in the technical specifications or layout.
Efficienza Energetica
Triple Glazing
No mention of triple glazing. Given the age of the vessel (1911) and the type of conversion, triple glazing would be unlikely and would likely have been mentioned as a feature.
Floor Insulation
The listing mentions 'het vlak gedeeltelijk gedubbeld' (the bottom partially doubled) in 2008, which refers to hull plating reinforcement, not residential floor insulation.
Roof Insulation
The listing explicitly states: 'In 2022 is het dak van het woonruim vervangen door staal en is dit uitstekend geïsoleerd' (the roof was replaced with steel and excellently insulated in 2022).
Heat Pump
The heating system is specified as a Kabola KB 45 diesel combi boiler from 2018. No heat pump is mentioned.
Home Battery
The 4x 210ah batteries are part of the boat's standard 24V electrical system with Victron Multiplus inverter, not a modern home energy storage system for grid-tied solar energy.
Other Energy Efficiency Measures
The Kabola KB 45 diesel combi boiler from 2018 is a modern, efficient heating system for liveaboard vessels. The Victron Multiplus 24/3000/70 inverter/charger is an efficient power management system that minimizes energy waste. The excellent roof insulation added in 2022 significantly reduces heat loss.
Posizione
Cronologia
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